華航員工成功罷工，激起國營事業工會仿效風起！台電工會不滿《電業法》修法不與員工協商，明日將拜會經濟部長李世光；另外，包括中油、中華電信、台鐵等公營或泛官股事業，起了群起效尤之心，讓這一波的罷工風潮，如同潘朵拉的盒子，一發不可收拾。


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中油索 通勤列工時



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華航罷工成功讓國營事業工會士氣大振，紛紛打算為自己權益強力發聲。中油工會也在討論是否比照華航空服員，爭取將煉油廠員工搭交通車通勤列入工時。

台電工會表示，經濟部應說清楚、講明白，若「急就章硬幹」，工會周一已取得理事會動員授權，將發動3萬人上街包圍經濟部，甚至以安全為由，在颱風天斷電時拒絕出勤維修，消極怠工。

首先要打破台電獨占發電的《電業法》修正草案，行政部門預計9月送立院審議，令代表2萬6,000名員工的台電工會不滿。工會祕書長彭繼宗指出，《電業法》修法草擬過程中，完全沒有與員工或工會協商，現在到底台電要切成2塊、3塊還是4塊，都不知道，員工個個人心惶惶，「我們很生氣這個！」

台電嗆 颱風拒維修

彭繼宗直說，台電切割後，大家也很怕上面還要台電繼續負擔供電穩定義務，未來電價更可能是台電受管制，民營電廠不用，如此沒有公平競爭基礎的《電業法》，員工無法接受。他強調不是反對修法，「是要求要漸進式處理，絕不可急就章硬幹。」

彭繼宗強調，周一台電工會已召開理事會議，全體同意授權總會可隨時動員上街，若行政部門未取得員工認同就要硬幹，將在修法過程中隨時發動員工、眷屬3萬人包圍經濟部、各各行政機關。若仍一意孤行行政機關。若仍然一意孤行，則不排除引用《職安法》有安全顧慮，員工可以不提供勞務的規定，在颱風天不出勤維修。

油電之外 外溢效果大

中油工會理事長莊爵安則說：「華航罷工外溢效應確實很大」，中油地方工會幹部已經有人在討論，高雄大林、桃園煉油廠的員工搭交通車時間，是否可以比照空服員列入工時，如此員工可以多40到50分鐘工時。但莊強調，目前只是工會內部討論，要看後續發展才會決定是否提出。

對台電員工可能走上街頭，經濟部次長沈榮津回應說，推動變革，開始時一定會有阻力，將秉持同理心加強與員工溝通化解。

除了華航企業工會揚言罷工，子公司華信航空與中華郵政、中華電信也在醞釀，交通部長賀陳旦雖未證實，但已經請所屬單位先行掌握狀況。

台鐵工會理事長謝勝明也說，政府再不去正視人力短缺，造成大家工時壓力的話，鐵路工會也可以依法休假。

(中國時報)

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